Is e an sensor air a 'chàr stòr fiosrachaidh a' chàir, tha na prìomh phàirt den rannsachadh san raon de theicneòlas dealanach càr.Aunoty a 'dèanamh tomhas, luath, luathachadh, luathachadh, agus crathadh. Cridhe an t-sensor air a 'chàr, thathas a' cleachdadh Sensor an Einnsean agus grunn thoraidhean reachdadair ùra gu h-ìosal. Bidh an siostam riaghlaidh einnsean a 'cleachdadh grunn mothachaidh agus is e cridhe an t-sensor càr gu lèir. Tha mòran sheòrsaichean ann, a 'toirt a-steach mothachadh teòthachd, mothachairean is mothachain bho uisge lùbte, agus luathachadh a-steach do chomharran dealain agus gan cur chun an Rianadair. Tha an rianadair a 'dèanamh coimeas eadar an fhiosrachadh a tha air an stòradh, agus a' faighinn a-steach comharran smachd air an t-siostam cruinneachaidh ceàrdachaidh an t-seirbheis connaidh, ach tha a bhith a 'leasachadh a' chinnt an einneach.
An-diugh, tha leasachadh gnìomhachas a chàradh air leantainn gu barrachd mhothaich air a 'chàr, agus tha feartan nan mothaich cuideachd air a' chàr a dhèanamh nas tuigneachd. Mar eisimpleir, is e siostam sgrùdaidh an cliù a bhith a 'cleachdadh sensor cuideam cliùiteach anns gach frèam-cuibhle gus cuideam an adhair a thomhas, bidh an siostam a' cur cuideam air an draibhear gu fèin-ghluasadach gus an draibhear dèiligeadh ris ann an àm. Chan urrainn seo a dhèanamh ach sàbhailteachd a 'chàir nuair a tha iad a' dràibheadh, ach bidh luchd-mothachaidh a 'cumail a-mach gun robh am brìgh connaidh agus tar-chuir air a chuir a-steach gu cuidhteas iad sa chàr. Bidh truailleadh èadhair taobh a-staigh chàraichean a-nis na chunnart ùr do shlàinte luchd-seilbh chàraichean, gu ìre mhòr eadar-dhealaichte, tha càileachd adhair anns a 'chàr a' faighinn aire. Tha feartan cugallachd carbon monoxide ann an sensor cugallachd, eadar-theachd làidir an aghaidh an aghaidh-aghaidh làidir agus cleachdadh cumhachd ìosal, agus tha iad air a chleachdadh gu sònraichte gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd càileachd adhair sa chàr. Aig an aon àm, tha an tagradh sìmplidh, faodar a 'bheatha seirbheis fada, agus faodar sùil a chumail air càileachd adhair sa chàr. Tha an sensor carbon monoxide air a roinn a-steach don t-siostam stàladh fèin-ghluasadach de chuairteachadh a-staigh agus a-muigh den t-inneal-adhair sa chàr, agus rabhaidh carbon Monoxide airson a 'chàr agus an càr luchd-siubhail.
Aig taisbeanadh teicneòlas daonna is carbadan, mothachadh an teilt airson carbad anti-thet a thaisbeanadh. Tha an ceàrnair Angleraim a 'gabhail ri sensor luathaidh 2-axis, a dh' fhaodadh a bhith a 'lorg a' charbaid air adhbhrachadh nuair a thèid an carbad a thogail ann an goid, agus cuir a-mach inneal-rabhaidh. Tha an sensor luathachaidh seo na sensor comas electrostatic. Cho-dhùin Comann Àrachais Bhreatainn sa Ghiblean 2003 gus àrachas falaichte a thoirt do charbadan le pìosan ceàrnachaidh anti-goid. Thèid sgoiltean coltach ris a chuir air bhog ann an Iapan cuideachd, far a bheil na Cùisean Gluasadach Carbadan air a dhol suas le neach-mothachaidh brùidhteach ola le deagh fhilm, tha e air deuchainn a dhèanamh air deuchainn nam Bench, Deuchainn Type agus 60,000 Bidh deuchainnean còmhnaidh, agus faodaidh e an t-seòrsa cuidhteas cuideam ola a 'dol an àite a' bhimithe bimenal a th 'ann. An coimeas ris an t-seòrsa cuideam sleamhnachaidh ola a tha ann, tha feartan mionaideachd àrd aige ri pàirtean meacanaigeach, earbsachd fada, co-mheasadh ìosal, cosg creimearachd, agus cosg àrd-chlas. Chan eil e duilich faicinn gum bi tagradh mothalairean luathachaidh ann an càraichean an gluasad as motha den ghnìomhachas càr san àm ri teachd san àm ri teachd.
Ùine a 'phuist: Sep-14-2022